港口裝備升級(jí)新標(biāo)桿
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2025-04-28 13:58
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在山東半島北端的煙臺(tái)國(guó)際集裝箱碼頭,繁忙的裝卸作業(yè)晝夜不息,日均數(shù)萬(wàn)標(biāo)箱的吞吐量彰顯著這座港口在國(guó)際貿(mào)易中的重要地位。
2025年4月,一場(chǎng)意義非凡的技術(shù)改造工程正在煙臺(tái)國(guó)際集裝箱碼頭六臺(tái)服役多年的軌道吊上展開(kāi)——由公司主導(dǎo)的夾輪器與液壓站系統(tǒng)升級(jí)項(xiàng)目正式啟動(dòng)。這不僅是一次常規(guī)的設(shè)備維護(hù),更是港口裝備智能化轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿性工程,充分展現(xiàn)了公司在港口機(jī)械領(lǐng)域深厚的技術(shù)積累和系統(tǒng)集成實(shí)力。
面對(duì)碼頭"生產(chǎn)不停工"的嚴(yán)格要求,改造團(tuán)隊(duì)必須在極其有限的停機(jī)時(shí)間內(nèi)完成所有工作。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人付海平帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)制定了靈活機(jī)動(dòng)的施工方案,采取"見(jiàn)縫插針"的作業(yè)方式,充分利用每一段可用的停機(jī)窗口。此次改造涉及六臺(tái)軌道吊,每臺(tái)需要加裝4臺(tái)YLZ25-170.RL.CP型號(hào)液壓夾輪器和2臺(tái)YLH08-20/1.DX.HS.TS.W型號(hào)液壓站,同時(shí)還要實(shí)現(xiàn)新舊系統(tǒng)的無(wú)縫銜接,包括信號(hào)對(duì)接和電控方式轉(zhuǎn)換等多個(gè)技術(shù)難點(diǎn)。
改造過(guò)程中,團(tuán)隊(duì)成員各司其職、默契配合。周叔暉和丁榮剛憑借嫻熟的技術(shù),快速拆卸原有除塵裝置和線管;付海平精心規(guī)劃液壓管路布局;在獲得碼頭動(dòng)火許可后,在安全專員黃胤的嚴(yán)格監(jiān)護(hù)下,焊接工人精準(zhǔn)完成關(guān)鍵部件的固定作業(yè)。每一個(gè)螺栓的緊固力度、每一處接點(diǎn)的連接精度都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格把控,確保設(shè)備運(yùn)行的安全可靠。安裝完成后,團(tuán)隊(duì)又馬不停蹄地投入到系統(tǒng)調(diào)試工作中,反復(fù)測(cè)試確保各項(xiàng)參數(shù)完全符合工況要求。
盡管面臨作業(yè)時(shí)間零散、突發(fā)狀況頻發(fā)等挑戰(zhàn),但改造團(tuán)隊(duì)始終保持著高昂的工作熱情。他們主動(dòng)放棄休息時(shí)間,抓住每一個(gè)可能的作業(yè)窗口,以專業(yè)的技術(shù)水平和高度負(fù)責(zé)的態(tài)度推進(jìn)工程進(jìn)度。目前,改造工作正在按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。
作為全球少數(shù)具備“核心部件研發(fā)+控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)+現(xiàn)場(chǎng)施工服務(wù)”全鏈條能力的港口機(jī)械服務(wù)商,公司始終堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。該項(xiàng)目的順利實(shí)施不僅驗(yàn)證了公司產(chǎn)品的卓越性能,更彰顯了公司在港口專用設(shè)備領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位。當(dāng)最后一臺(tái)完成改造的軌道吊在晨光中平穩(wěn)運(yùn)行時(shí),那流暢的機(jī)械韻律必將譜寫(xiě)出中國(guó)智造揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的新篇章。
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