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產(chǎn)品大量廣泛應(yīng)用于港口、軌道交通、風(fēng)力發(fā)電、冶金、礦山及建筑機(jī)械、水利電力工程、船舶及海洋重工、石油鉆采等行業(yè)，并大量配套出口到全球96個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
公司是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模大、產(chǎn)品品種全、行業(yè)覆蓋面廣，并具備較強(qiáng)自主創(chuàng)新能力的工業(yè)制動(dòng)器專業(yè)生產(chǎn)商和工業(yè)制動(dòng)系統(tǒng)解決方案提供商。
公司是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模大、產(chǎn)品品種全、行業(yè)覆蓋面廣，并具備較強(qiáng)自主創(chuàng)新能力的工業(yè)制動(dòng)器專業(yè)生產(chǎn)商和工業(yè)制動(dòng)系統(tǒng)解決方案提供商。
2008年3月8日，公司《華伍之窗》月報(bào)創(chuàng)刊，聶景華任名譽(yù)主編。
產(chǎn)品大量廣泛應(yīng)用于港口、軌道交通、風(fēng)力發(fā)電、冶金、礦山及建筑機(jī)械、水利電力工程、船舶及海洋重工、石油鉆采等行業(yè)，并大量配套出口到全球96個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 -
產(chǎn)品展示
安全 創(chuàng)新 高端
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精誠(chéng)團(tuán)結(jié) 跨域合作贏信賴
發(fā)布時(shí)間：
2025-03-22 14:56
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2024年底，我和同事接到通知，潮州港岸橋出現(xiàn)電磁制動(dòng)系統(tǒng)異常故障，需要公司技術(shù)人員與岸橋電氣設(shè)計(jì)單位安川（川豐）共同前往處理。次日凌晨5點(diǎn)，我和同事便從廣州搭乘高鐵出發(fā)，與川豐的技術(shù)人員一同趕赴潮州港，于上午10:20抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
在嚴(yán)格遵守港口安全規(guī)范，穿戴好勞保鞋、反光工作服和安全帽，并通過(guò)門(mén)崗安檢后，我們于11:00到達(dá)故障岸橋?，F(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)按要求設(shè)置了警戒隔離帶，設(shè)備處于停機(jī)待修狀態(tài)。我們首先與川豐技術(shù)人員一起檢查了主機(jī)控制柜的歷史記錄，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)記錄的報(bào)閘故障非常雜亂，毫無(wú)規(guī)律可循，而且此前從未出現(xiàn)過(guò)類似故障記錄，這讓我們一時(shí)難以找到突破口。
中午時(shí)分，華伍、川豐和港方利用午休時(shí)間召開(kāi)緊急會(huì)議。港方告知我們一個(gè)緊急情況：下午3點(diǎn)將有船只靠岸，要求必須在此之前完成修復(fù)，確保設(shè)備能夠正常進(jìn)行卸船作業(yè)。時(shí)間異常緊迫，而面對(duì)這樣一個(gè)罕見(jiàn)的軟性故障，我們與川豐技術(shù)人員商議后決定先從分析電路設(shè)計(jì)原理圖入手。
根據(jù)故障現(xiàn)象和電路設(shè)計(jì)，我們嘗試更換更大容量的空開(kāi)。由于電磁鐵夾軌制動(dòng)器采用倒立安裝方式，離地高度不足30毫米，更換作業(yè)異常艱難。技術(shù)人員不得不仰躺在滿是潤(rùn)滑油脂的軌道上進(jìn)行拆裝，同時(shí)還要忍受11月正午烈日的直射，連示波器的屏幕都難以看清。更換空開(kāi)后，#23號(hào)工況報(bào)警消失，但在后續(xù)5次手動(dòng)循環(huán)測(cè)試中，#6制動(dòng)器又出現(xiàn)了一次報(bào)障。此時(shí)已是下午1點(diǎn)，距離交機(jī)時(shí)間不足兩小時(shí)。
我們立即使用鉗形電流表對(duì)空開(kāi)下端逐一檢測(cè)工作電流，發(fā)現(xiàn)各回路電流存在明顯差異。緊急聯(lián)系港方增派人力支援后，我們打開(kāi)所有驅(qū)動(dòng)模組盒蓋檢查進(jìn)線線標(biāo)，并按規(guī)范要求重新調(diào)整線標(biāo)號(hào)。完成調(diào)整后，所有電磁制動(dòng)器性能監(jiān)測(cè)均顯示正常。為確保萬(wàn)無(wú)一失，我們不僅完成了7次手動(dòng)測(cè)試循環(huán)，還特別請(qǐng)司機(jī)提前到港進(jìn)行高速實(shí)操測(cè)試。經(jīng)過(guò)多次往返高速運(yùn)行測(cè)試，設(shè)備均未再出現(xiàn)報(bào)障，港方最終同意交付使用。
當(dāng)天下午設(shè)備連續(xù)運(yùn)行2小時(shí)均未出現(xiàn)異常，這次緊急搶修任務(wù)圓滿完成。港方對(duì)我們的專業(yè)能力和高效服務(wù)給予了高度評(píng)價(jià)，并親自將我們送出港口。這次跨單位的技術(shù)協(xié)作不僅及時(shí)解決了設(shè)備故障，保障了港口正常生產(chǎn)，也為今后處理類似突發(fā)情況積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
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